Stainless Steel Coupler Lock -Ang lock ng tatanggap na madaling ginagamit sa pamamagitan ng pagtulak nang mahigpit sa katawan ng lock papunta sa pin at alisin ang susi. Nag -akma sa lahat ng mga tatanggap ng Class III/IV 2 "x 2"
Item |
YH1959 |
Materyal |
Hindi kinakalawang na asero+plastik |
Laki |
1/2 ”at 5/8” |
Paggamot sa ibabaw |
Buli |
Pag -iimpake |
Opp bag packing |
Moq |
500pc |
Kulay |
Pilak |
Pag -andar ng istraktura |
Nag -akma sa lahat ng mga tatanggap ng Class III/IV 2 "x 2" |
Nagbibigay ang lock ng tatanggap ng dagdag na seguridad at pagnanakaw habang naghuhugas
1/2 in. Ang trailer hitch locking pin ay na -rate hanggang sa 3,500 lbs (Class I at II), 5/8 in. Ang trailer hitch locking pin ay na -rate hanggang sa 10,000 lbs (Class III at IV)
Ang pag -lock ng ulo ay umiikot ng 360 degree na nagpapahintulot sa keyway na maginhawang harapin; Nagtatampok ang lock ng receiver ng push-to-lock na mekanismo ng pag-lock upang matiyak ang isang ligtas na lock sa bawat oras; Itulak nang mahigpit ang ulo sa pin at alisin ang susi
Ang takip ng snap-on ay nagbibigay ng paglaban sa panahon at pinipigilan ang dumi at kahalumigmigan mula sa pagpasok ng keyway, apat na pin na silindro para sa idinagdag na seguridad upang maiwasan ang pagpili ng lock
5/8 in. (16 mm) diameter pin ay umaangkop sa 2 in. 1/2 in. (13 mm) diameter pin ay umaangkop sa 1-1/4 in. Magagamit na haba ng bawat chrome hitch pin lock ay 2-3/4 in. (70 mm)
Buong haba pin na gawa sa solidong forged machined stainless steel.
Dual Lock Lug Design.
Walang panloob na bukal upang sakupin o masira.
Ang Knurling sa mga ulo ng lock ay nagdaragdag ng estilo at mahigpit na pagkakahawak.
Ang isang coupler ay ang pasulong na karamihan sa isang dila ng trailer na sumakop at nagtitipid sa bola ng hitch ng sasakyan. Ang pingga sa Coupler ay parehong pinapayagan ang bola na matanggap sa coupler at pinipigilan ang bola na hindi maalis.Accordingly, isang coupler lever lock ang pumipigil sa pingga mula sa paglipat sa bukas na posisyon.