Chain o ⦠chain? Piliin ito batay sa mga katangian nito at sa iyong sasakyan!

Sa pagdating ng tagsibol, parami nang parami ang mga tao na gumagalaw gamit ang bisikleta, e-bike, moped at motorbike, at sa gayon, kung hindi binibigyang pansin ang seguridad, ang mga pagnanakaw sa mga sasakyang ito ay may posibilidad na tumaas.

Ang chain plus padlock solution ay walang alinlangan na kailangan para sa 2-wheeler world ngunit, kapag pumipili, ano ang nakikilala sa isang chain mula sa isa pa? Una sa lahat, magandang isaalang-alang na ang bawat uri ng sasakyan ay maaaring mangailangan ng ibang antas ng proteksyon.

Narito ang sagot ng mga eksperto sa kaligtasan ng 2-wheeler sa mga pinakakaraniwang tanong bago bumili:

Para sa kumpletong pagsusuri basahin din ang aming susunod na post sa mga chain lock at mag-subscribe sa newsletter upang hindi makaligtaan ang artikulo!

1.

Upang maprotektahan ang isang kadena ng bisikleta mula 90 hanggang 120 cm ay epektibo. Sa kasong ito, kinakailangan na suriin ang uri ng fixing point kung saan ang bike ay pinaka-madalas na sini-secure at piliin ang tamang haba upang ma-secure ang gulong, frame at fixing point nang hindi nag-iiwan ng labis na walang laman na mga puwang kung saan ang mga cutting tool o gunting ay maaaring ilagay. ipinasok.

Para sa isang moped o isang motorsiklo, ang mga kadena na may haba mula 120 cm hanggang 200 cm ay maaaring isaalang-alang, na tinitiyak na hindi ilalagay ang kadena sa lupa kapag na-secure, upang hadlangan ang sinumang magnanakaw sa kanilang mga pagtatangka na putulin ito.

2. Ang dalawang magkaibang chain ay may pantay na haba: alin ang mas mabuti?

Aling chain ang mas mahusay

Kung natukoy mo na ang tamang haba (hal. 120 cm) at ang pagpipilian ay nasa pagitan ng dalawang chain, may iba pang mga variable na maaaring masuri:

TIMBANG

Kung ang sasakyan ay isang bisikleta, halimbawa, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa bigat ng kadena: isang matibay ngunit hindi masyadong mabigat na anti-theft device, na nasa pagitan ng 1 at 2 kg, ay maaaring maging isang mahusay na solusyon, isinasaalang-alang na mayroong chain sa merkado na lumampas sa 5 kg at sa pangkalahatan ay mas angkop para sa mga moped at motorsiklo.

MGA DIMENSYON NG MGA LINK

Para sa parehong haba, ang isang chain na binubuo ng mas maraming bilang ng mga link, na mas compact sa isa't isa (at samakatuwid ay nag-iiwan ng mas kaunting libreng espasyo para sa pagpapakilala ng mga tool sa pagnanakaw) ay mas gusto kaysa sa isang chain na may mas mahabang singsing na kung kaya't nag-iiwan ng mas malakiâ mga bakanteng espasyoâ.

CROSS-SECTION NG LINK

Ang isa pang tampok na dapat isaalang-alang ay ang cross-section ng chain link, na isang salik na nakikita ng mata. Sa mga chain na may mas malaking cross-section, mas malamang na mas mataas ang shear strength. Upang maprotektahan ang isang bisikleta, ang mga chain na may cross-section na higit sa 5 mm ang pinakaangkop, habang para protektahan ang isang motorsiklo, ang mga chain na may cross-section na 10 mm ay dapat isaalang-alang.

CROSS-SECTION PROFILE

Higit pa rito, kung isasaalang-alang na ang mga manu-manong cutter at gunting na magagamit sa merkado ay may mga cutting blades na angkop para sa paghawak ng mga bilog na profile, tulad ng mga iron rods, electro-welded meshes at mga karaniwang chain, chain na may mga link na may semi-square o hexagonal cross-section profile. mas mahirap atakehin.

MATERYAL AT PAGGAgamot

Sa wakas, sulit na suriin ang materyal ng kadena at ang mga paggamot na naranasan nito. Ang mga kadena ng Viro, halimbawa, ay lahat ay gawa sa espesyal na bakal (mangganese) na pinatigas ng kaso, pinatigas, iginuhit at galvanized pati na rin natatakpan ng isang proteksiyon na kaluban na gawa sa scratch-resistant na tela.